CES 2020:Sony概念电动车Vision


Sony Vision-S概念电动车是为了展示旗下感测元件、影像技术应用在车辆上的成效,包括对应Level 2的自驾能力,同时也将旗下影音技术应用在车辆中的娱乐系统。

随着Qualcomm公布其Snapdragon Ride运算平台,Sony在此次CES 2020展前活动也公布与Qualcomm、Bosch、Continental,以及NVIDIA携手合作的概念电动车Vision-S。



不过,打造这款概念车的用意并非说明Sony准备进军电动车市场,或是计画打造自驾车,而是借由此款概念车展示旗下感测元件、影像技术应用在车辆上的成效,同时也将旗下影音技术应用在车辆中的娱乐系统。

虽然是一款概念车,但Vision-S还是配置两组200kW输出功率马达,让车辆可在4.8秒内完成时速100公里加速,最高时速更可达239公里。

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而在四人座的车舱周围则配置33组感测元件,其中包含用于侦测路面、识别物体、影像色彩的高解析度CMOS感光元件,以及在日间或晚上作为车辆「视觉」的光达,同时Sony也将本身制作的ToF感测元件应用在这款概念车,主要用于识别四周物件、人,同时也用于确认驾驶目光是否维持在前方,并且确保车辆行进过程安全,一旦侦测危险情况就会立即做出反应,或是由驾驶判断是否踩下煞车,或是转向闪避。

至于车辆本身则对应Level 2的自驾能力,可以在使用者确认情况下完全控制车辆加速、煞车,以及控制行进方向等操作,基本上就像Sony先前与YAMAHA合作的自驾车一样,只是两者行进速度表现显然不同。

车内操作介面可以看见放置大面积的触控萤幕,并且可以依照需求进行分区显示,借此呈现不同资讯与画面内容,另外声音则是采用Sony旗下360 Reality Audio技术,并且能透过每个座位设置的扩音器提供个人影音体验。



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